Aperçu de l'industrie sidérurgique malaisienne

1. Aperçu de la Malaisie

La Malaisie est située en Asie du Sud-Est, avec une superficie d'environ33Des milliers de kilomètres carrés et un long littoral4192kilomètre. La Malaisie est située près de l'équateur et appartient àClimat de forêt tropicale humide et climat de mousson tropicale, avec des températures élevées et des pluies toute l'année, pas de quatre saisons évidentes.

2024population annuelle3420Dix mille, par habitantPIBà propos11649Dollar. Selon les normes de la Banque mondiale, la Malaisie est un pays à revenu intermédiaire supérieur. La Malaisie est un pays multiethnique et multiculturel. La religion officielle estIslam.

Le territoire est riche en nature,Les volumes de production et d’exportation de caoutchouc, d’huile de palme et de poivre comptent parmi les meilleurs au monde. Il est riche en réserves de pétrole, ainsi que de fer, d'or, de tungstène, de charbon, de bauxite, de manganèse et d'autres minéraux. Riche en feuillus tropicaux. Dans la forêt vierge, on trouve des animaux et des oiseaux rares en voie d'extinction, comme des lémuriens volants, des singes géants aux longs membres et aux cheveux bruns, des rhinocéros blancs, des orangs-outans, etc. On y trouve également de nombreux animaux sauvages comme des oiseaux, des serpents, des crocodiles et des insectes. Les orchidées, les singes géants et les papillons sont connus comme les trois trésors.

2. Aperçu de l'acier malaisien

exister2013à2016Au cours de l’année, en raison de facteurs tels que le dumping d’acier bon marché, la production annuelle d’acier brut de la Malaisie est tombée à300à400Un niveau inférieur de 10 000 tonnes. Mais depuis2016Après l'année, sa production d'acier brut a commencé à atteindre son point le plus bas et à rebondir, montrant une forte dynamique de reprise.

Selon l'Association mondiale de l'acier2024Données annuelles sur la production d'acier brut, Malaisie2023La production annuelle d'acier brut est d'environ750Des milliers de tonnes,2024La production annuelle d'acier brut est d'environ880millions de tonnes, au troisième rang de l'ASEAN,monde20Environ un peu, par rapport à2015Les années ont augmenté214%.

La Malaisie est l’un des principaux pays producteurs d’acier d’Asie du Sud-Est. L'échelle de son industrie sidérurgique continue de croître et la valeur de sa production augmente régulièrement. À l'heure actuelle, l'industrie sidérurgique malaisienne est principalement concentrée dans l'ouest de la Malaisie, avec des usines sidérurgiques concentrées à Kuala Lumpur, Selangor, Penang, Malacca et dans d'autres régions.

Selon l’Association sidérurgique d’Asie du Sud-Est, la capacité actuelle de production d’acier de la Malaisie1610Des milliers de tonnes. Bien qu’il existe de nombreuses aciéries, leur taille est généralement petite..

Ces dernières années, des entreprises à capitaux chinois telles que Jianlong Steel et Wen'an Steel ont investi en Malaisie. De nombreuses nouvelles capacités locales de production de procédés de haut fourneau ont été achevées les unes après les autres. Selon l’Association du fer et de l’acier de l’Asie du Sud-Est, par2025La nouvelle capacité de production d’acier brut du pays devrait dépasser2000Des milliers de tonnes.

3. Principales entreprises sidérurgiques en Malaisie

Selon les données de l'Association sidérurgique d'Asie du Sud-Est, bien que la Malaisie possède un grand nombre d'aciéries, leur taille est généralement petite. À l’exception de dix aciéries plus grandes, les autres sont des aciéries de petite et moyenne taille. Les principales sociétés sidérurgiques comprennent Golden Lion Group, Anyu Steel Company, Sinosteel Malaysia, Nanda Steel Company et East Steel Corporation of Malaysia.

(1) Groupe Lion d'Or (Le groupe Lion)

Les actifs du Golden Lion Group comprennent deux aciéries en Malaisie avec une production annuelle de3millions de tonnes, produit principalementAcier de construction, fil machine, barres d'armatureattendez.exister1978En 2006, Golden Lion a obtenu une licence d'exploitation et est devenue la plus grande usine de production d'acier de Malaisie.1985En 2016, après que l'entreprise ait encore élargi sa taille, sa production annuelle d'acier a dépassé85millions de tonnes, occupant fermement la position de leader dans la production d'acier en Malaisie. Jusqu’à présent, la capacité de production de l’usine sidérurgique Golden Lion représente 1 % de la production nationale d’acier de la Malaisie.60%au-dessus de

(2)Acier malaisiengroupe(Usines sidérurgiques de Malaisie)

Le Groupe Matie a été fondé en1971, est l'une des plus grandes aciéries de Malaisie et l'un des plus importants producteurs d'acier d'Asie du Sud-Est. L'entreprise produit principalement des barres d'acier, des tôles d'acier et des tubes en acier.,Barres d'acier à haute résistance, barres en acier doux et billettes d'acier de qualité supérieure pour l'ingénierie de la construction et des infrastructures. La capacité de production annuelle atteint150Des milliers de tonnes.

(3)Acier oriental (Acier de l'Est)

Dongfang Steel a été fondée en1982En 2006, c'était une aciérie qui produisait principalement des tôles d'acier et des barres d'acier. Elle est située à Penang, en Malaisie, avec une capacité de production annuelle de30010 000 tonnesau-dessus de.

2024Année,Acier de l'Est 1450mmLa mise en service du projet de laminage d'acier marque l'achèvement complet et la mise en service de la deuxième phase du projet Malaysian East Steel.Il a ouvert toute la chaîne industrielle de l'industrie sidérurgique malaisienne et comblé les lacunes de sa chaîne industrielle dans les domaines de la construction, de l'électroménager, de l'automobile et d'autres domaines.

L'entreprise s'est développée pour devenir un complexe sidérurgique complet intégrant la cokéfaction, le frittage, la fabrication du fer, la fabrication de l'acier, les alliages silicium-manganèse et la production d'électricité. Ses produits sont vendus dans toute la Malaisie et sont également vendus dans les pays et régions d'Asie du Sud-Est et d'Asie de l'Est comme la Thaïlande et le Vietnam.

(4) Acier Anyu(ANNJOO)

Fondée en1961année, elle a été la première entreprise d'Asie du Sud-Est à obtenir les deux3Une aciérie certifiée de renommée internationale. Elle adopte une technologie de production conjointe à processus court et est principalement engagée dans la production conjointe à processus court intégrant la fusion, le laminage de l'acier et la recherche scientifique. Ses principaux produits comprennent des billettes d'acier,Tuyau fileté,Acier rond à faible teneur en carboneetbarre d'acierattendezProduits longs, largement utilisé dans la construction, la fabrication de machines et d'autres domaines, et exporté vers l'Europe, le Moyen-Orient, l'Extrême-Orient et d'autres régions.La capacité de production annuelle atteint200Des milliers de tonnes.

(5) Acier uni(Alliance Acier)

Acier uni(Malaisie)La société du groupe a été fondée en2014Année4En septembre, il est situé à Pahang, la capitale de la Malaisie et la plus grande ville de la zone économique spéciale de la côte Est.-Kuantan, situé près du port de Kuantan. Il s'agit d'une entreprise sidérurgique commune entre des entreprises malaisiennes et chinoises.

Les principaux produits sont : le fil machine, les barres et les profilés, avec une production annuelle de400Des milliers de tonnes. L'investissement dans la deuxième phase du projet d'agrandissement prévu est d'environ18milliards de dollars américains, couvrant une superficie d'environ770Les acres et les produits en acier augmentent320Dix mille tonnes de tôles minces laminées à chaud, la ligne de laminage à chaud adopte le « laminage sans fin » et une ligne de production de tôles d'acier haut de gamme sera ajoutée. Après la mise en service de la deuxième phase de production, elle augmentera2500des emplois. À l'heure actuelle, la société a obtenu l'approbation de l'Asie du Sud-Est, de l'Europe et des États-Unis, etc.20Certification du système de gestion et approbation des utilisateurs dans plusieurs pays.

(6) Acier Nanda(Acier du Sud)

Capacité de production annuelle de Nanda Steel150millions de tonnes, l'aciérie est située à Klang, en Malaisie (Kuala Lumpur) et Pula (Prai)zone. Produit une variété de produits en acier de haute qualité, notamment des billettes d'acier laminées à chaud, des fils machine industriels et de construction, des barres rondes en acier doux et des barres d'acier de déformation à haut rendement pour la construction.

(7)énorme acier (Acier Melewar)

Giant Steel a été fondée en1979En 2006, c'était une aciérie qui produisait principalement des tôles d'acier et des barres d'acier. Elle est située à Selangor, en Malaisie, avec une capacité de production annuelle de100Des milliers de tonnes.

(8)Jinshan fer et acier (Kinsteel)

Jinshan Iron and Steel a été fondée en1997En 2006, c'était une aciérie qui produisait principalement des tôles d'acier et des barres d'acier. Elle est située à Selangor, en Malaisie, avec une capacité de production annuelle de70Des milliers de tonnes.

(9)Acier de Malacca (Acier de Malacca)

Malacca Steel a été créée en1989En 2006, c'était une aciérie qui produisait principalement des tôles d'acier et des barres d'acier. Elle est située à Malacca, en Malaisie, avec une capacité de production annuelle de50Des milliers de tonnes.

4. Demande du marché malaisien de l’acier

(1) demande globale

L'industrie de la construction a toujours été un pilier important de l'industrie sidérurgique malaisienne, représentant jusqu'à63%, est le principal consommateur absolu, suivi par l'industrie de transformation des métaux et l'industrie de l'électronique et des semi-conducteurs. L’industrie automobile est le principal utilisateur d’acier haut de gamme.Perodua,ProtonAlors que les constructeurs automobiles stimulent la demande, la fabrication d’appareils électroménagers et de machines connaît également une croissance constante.

  Selon les données publiées par l'Association du fer et de l'acier d'Asie du Sud-Est,2023ASEAN6Croissance annuelle de la demande d'acier dans les pays (Vietnam, Indonésie, Thaïlande, Philippines, Malaisie et Singapour)3,4%,atteindre7760Des milliers de tonnes. dans,2023La demande d’acier en Malaisie devrait augmenter d’année en année4,1%,atteindre780Des milliers de tonnes.

(2)La construction et l’automobile sont les principales industries qui demandent de l’acier

Les applications en aval de l'acier malaisien concernent principalement la construction immobilière et la production automobile, et la demande de tôles est relativement forte. En ce qui concerne l'acier automobile, la Malaisie, l'un des rares pays d'Asie du Sud-Est doté d'une chaîne industrielle automobile relativement complète, est le plus grand producteur de voitures particulières de l'ASEAN.2020La Malaisie se classe au premier rang mondial en termes de possession de voitures9, le nombre de voitures pour 1 000 habitants atteint433véhicule,C'est le seul pays en développement parmi les dix premiers pays. La raison principale est que le développement industriel de la Malaisie a été plus précoce, mais que les villes sont dispersées et que le système de transports publics est imparfait. De plus, grâce aux riches ressources pétrolières, les coûts du carburant sont faibles et le coût de l'utilisation des voitures est relativement faible. Grâce aux facteurs ci-dessus, l’industrie automobile malaisienne s’est développée de manière relativement prospère. En termes d'acier pour la construction, en raison de l'emplacement stratégique de la Malaisie, elle constitue un point de transit important pour le commerce international, et un grand nombre de personnes se sont installées en Malaisie, ce qui a entraîné une demande accrue de logements commerciaux, de logements industriels et de construction d'infrastructures nationales. La prospérité du secteur de la construction a également favorisé l'augmentation de la consommation sur le marché intérieur de l'acier en Malaisie.

(3) La consommation d’acier par habitant est faible

La consommation d'acier par habitant de la Malaisie reste inférieure à celle de pays similaires, reflétant une croissance plus lente de la demande intérieure. L’industrie sidérurgique malaisienne est composée d’un mélange d’entreprises privées et publiques et dépend fortement des matières premières importées (par rapport à l’Indonésie, la Malaisie manque de réserves abondantes de minéraux clés tels que le nickel). Malgré ces défis, le gouvernement malaisien continue de donner la priorité à l’industrie sidérurgique en tant qu’élément clé de son développement économique et de ses infrastructures.

(4) capacité excédentaire

2023Année8lune15Japon, ministère malaisien de l'Investissement, du Commerce et de l'Industrie (Ministère de l'Investissement, du Commerce et de l'Industrie)MITI) a imposé un moratoire de deux ans sur les approbations d'investissements dans l'industrie sidérurgique. Cette décision vise à relever les défis existants au sein de l'industrie et à aligner son orientation de développement avecNIMP 2030Réaligner. Le moratoire couvre toutes les activités liées aux demandes, aux licences, à la diversification des activités et à la fabrication, à l'exception du soutienNIMP 2030Les demandes de licence Agenda peuvent bénéficier d’exceptions au cas par cas.

Bien que l'industrie sidérurgique malaisienne soit confrontée à des problèmes de surcapacité, en particulier pour les produits bas de gamme tels que les barres d'armature et le fil machine, il existe toujours un déficit d'approvisionnement en produits plats. Actuellement, les bobines laminées à chaud (CRH) et d'autres produits sidérurgiques haut de gamme ne sont pas encore fabriqués en Malaisie et dépendent toujours des importations. Le moratoire offre aux sidérurgistes malaisiens l'occasion d'augmenter leur capacité de production, leur permettant ainsi de se concentrer sur des produits sidérurgiques à plus forte valeur ajoutée pour répondre à la demande intérieure tout en résolvant les problèmes de surcapacité. Cette transformation stratégique devrait aider la Malaisie à réduire sa dépendance à l’égard de l’acier importé et à améliorer sa compétitivité sur le marché mondial de l’acier.

Une condition clé pour les exemptions du moratoire sur l’industrie sidérurgique est le respect du programme de décarbonation de la Malaisie. Les demandes de permis qui font la promotion de produits en acier à faible teneur en carbone ou qui adoptent des technologies de réduction des émissions de carbone ont plus de chances d'être approuvées. Un cas typique estEsteel Enterprise Sabah Sdn BhdÀ2022annoncé dans l'année200Projet d'acier vert de 100 millions de ringgits, qui vise à atteindre un four plus élevé-Convertisseur (BF-BOF) Les filières de production d'acier sont réduites70%des émissions de carbone.

(5) Perspectives de la demande

En tant que base industrielle mondiale des semi-conducteurs et de l'électronique, la demande de la Malaisie pour les produits sidérurgiques connexes (tels que l'acier inoxydable) continue de croître. En regardant vers l'avenir, avec le2030Avec l'avancement du nouveau plan directeur industriel en 2020, la consommation de l'industrie sidérurgique malaisienne devrait maintenir une croissance constante.2025Il devrait atteindre860millions de tonnes, avec un taux de croissance annuel moyen d'environ3%.

5. Importation et exportation d’acier malaisien

(1)sortie

Ces dernières années, les exportations d’acier de la Malaisie ont affiché une tendance globale à la croissance.2024Le volume annuel des exportations atteint940millions de tonnes, soit nettement plus que2018années17010 000 tonnes, également dépassées2020Bien que le taux de croissance des exportations d'une année sur l'autre ait ralenti, leur échelle globale n'a cessé de croître. Les importations sont relativement stables.2024Le total annuel est810Des milliers de tonnes. depuis2020Depuis 2006, la Malaisie a réalisé des exportations nettes d'acier pendant cinq années consécutives, et sa structure d'exportation nette a initialement pris forme. Il convient toutefois de noter que l'industrie sidérurgique reste fortement dépendante des pays étrangers et que des contradictions subsistent, notamment dans la structure des variétés.

Du point de vue des flux d’exportation, la Turquie est la principale destination des exportations de la Malaisie, représentant jusqu’à29%. Hong Kong (17%) et Singapour (15%) occupe également une part importante en tant que plaque tournante de réexportation, ce qui favorise le flux ultérieur de l'acier malaisien vers les marchés plus larges de l'Asie-Pacifique ou de l'Europe et des États-Unis. Plusieurs autres grands pays exportateurs montrent que le marché des exportations présente un certain degré de décentralisation.

Les exportations sont généralement constituées de produits primaires, principalement de billettes d'acier (28%), barres d'armature (20%), fil (13%) appartiennent principalement à la catégorie des produits longs et des matières premières primaires ; les produits à forte valeur ajoutée tels que les tôles revêtues et les aciers alliés représentent une proportion plus faible.

(2)importer

En termes d’importations, la Chine est la plus grande source d’acier de la Malaisie, représentant jusqu’à37%, représentant près de 40 % du marché global des importations. Plus tard, le Vietnam (12%),Japon(12%), Taïwan, Chine (10%),Corée du Sud(10%), montrant que la chaîne d'approvisionnement en acier est fortement dépendante de l'Asie de l'Est et que d'autres pays de l'ASEAN occupent également une certaine part. Ce modèle d’importation dominé par l’Asie est propice au contrôle des coûts de transport, mais il expose également au risque de dépendance à l’égard des approvisionnements en provenance de régions spécifiques.

La structure des variétés importées est principalement concentrée dans le fil machine (vingt-deux %), les tuyaux (15%), produits en fer (12%) et billette d'acier (9%) et autres produits intermédiaires ; en outre, il existe également des produits laminés à froid (9%), acier formé à froid (9%), bobines laminées à chaud (5%) et d'autres catégories de matériaux plats, largement utilisés dans l'industrie manufacturière, l'automobile, les appareils électriques et autres industries de finition, ce qui montre que la capacité de production haut de gamme est encore insuffisante.

6. Lacunes de l’acier malaisien

(1) déséquilibre structurel

Le problème du déséquilibre structurel des capacités de production est très important.,La production actuelle de produits longs (tels que les barres d'armature et le fil machine) représente jusqu'à83%, principalement fourni aux domaines de la construction et des infrastructures ; les matériaux plats (tels que les plaques laminées à chaud, laminées à froid, revêtues, etc.) ne représentent que17%, tandis que l'industrie manufacturière, les appareils électriques, l'automobile et d'autres domaines dépendent fortement des matériaux plats et que le taux de substitution des importations est faible, ce qui est devenu un goulot d'étranglement majeur limitant la modernisation de la chaîne manufacturière locale.

(2) Des ressources minérales relativement rares

Du point de vue des ressources, la MalaisieBF-BOFLa production d'acier est principalement tirée par le minerai de fer local. La production nationale annuelle de minerai de fer de la Malaisie est d’environ600Des milliers de tonnes, dont la plupart nécessitent une valorisation avant d'être utilisées pour la production d'acier. En outre, la Malaisie importe également environ500tonnes de minerai de fer pour répondre à la demande. Bien que la Malaisie possède un petit nombre de mines de charbon à coke, la majeure partie de son charbon à coke doit encore être importée. En outre, les abondantes ressources de la Malaisie en matières auxiliaires telles que la bauxite et l'étain constituent une base de ressources pour la fabrication d'acier primaire.

(3)La technologie est relativement arriérée

En raison du manque de ressources en minerai de fer, les aciéries malaisiennes utilisent généralement des fours à arc électrique (AEP)+La voie de production de coulée continue et de laminage, les matières premières sont la ferraille etHBIPrincipalement, les économies d’énergie et la réduction des émissions présentent des avantages évidents. En revanche, avoir un haut fourneau—Convertisseur (BF-BOF) les aciéries à procédé intégré sont extrêmement rares. Actuellement, seules United Steel et Dongfang Steel disposent de lignes de production de hauts fourneaux.

(4) Déséquilibre des catégories d’importation et d’exportation

sortie"Initialisation",importer"Haut de gamme"structure, reflétantMalaisieL'industrie sidérurgique se situe encore aux niveaux intermédiaire et inférieur de la chaîne industrielle et doit encore s'étendre à la transformation haut de gamme.

7. Avantages de l'acier malaisien

(1) avantage de localisation

L’industrie sidérurgique malaisienne présente d’importants avantages en matière de concentration géographique. Les principales aciéries sont concentrées dans les États de Pahang, Terengganu, Selangor et Penang, en Malaisie péninsulaire, formant ainsi des liaisons efficaces avec les principaux ports. Port Klang (Port Klang) est le plus grand port commercial de Malaisie, assurant le transport de matières premières et de produits destinés aux aciéries de la région de Snow Slope ; Port de Kuantan et port de Kemaman (Ports de Kuantan et Kemaman) est proche de United Steel et Oriental Steel et constitue un canal important pour les entreprises de hauts fourneaux ; Port de Johor Bahru et port de Tanjung Pelepas (Port de Johor et port de Tanjung Lepas) est connecté à Singapour et aux marchés d'exportation ; Port de Bintulu (Port de Bintulu) pour soutenir l’approvisionnement en acier de la Malaisie orientale.

La forte adéquation entre les aciéries et les ports a permis d'établir un système logistique efficace couvrant l'ensemble du pays, favorisant notamment le flux fluide des importations d'acier plat et des exportations d'acier long.

(2) le gaz naturel est abondant

La Malaisie est dotée d'abondantes ressources en gaz naturel et les combustibles fossiles jouent un rôle central dans son économie en tant qu'industrie clé et l'une des principales exportations du pays. Des pays comme les États-Unis et l’Iran ont utilisé leurs réserves respectives de gaz naturel pour promouvoir le fer réduit directement (DRI), formant ainsi une industrie sidérurgique avec des émissions de carbone plus faibles et des prix de produits plus compétitifs que la Malaisie. bien queDRI-EAFL'itinéraire nécessite du minerai de fer de qualité réduction directe, mais la Malaisie dispose de gisements de magnétite, donc en théorie, il serait possible de produire du minerai de qualité réduction directe avec des processus d'enrichissement minimes. Compte tenu de ses abondantes ressources en gaz naturel et de ses rares ressources en charbon à coke, la Malaisie aurait puDRITransformation de la production d'acier. Cependant, l'industrie est affectée par les exportations de technologies et s'appuie plutôt surBF-BOFArtisanat. À l’avenir, la Malaisie devrait regarder au-delà du stade des réducteurs de gaz naturel et utiliser directement les ressources et les infrastructures existantes pour développer des énergies vertes.H2-DRI-EAFL'itinéraire de transformation de l'itinéraire.

8. Défis rencontrés par l'acier malaisien

(1) Défis de surcapacité et itinéraires techniques

L’industrie sidérurgique malaisienne souffre d’une surcapacité et d’une demande stagnante, ce qui détermine l’enthousiasme des entreprises sidérurgiques pour les initiatives de décarbonation. La plupart des entreprises ne se concentrent pas sur les mesures de décarbonation, mais se concentrent sur la résolution du dilemme de survie provoqué par la stagnation de la consommation et la surcapacité mondiale de l’acier.

image6droite2025-2030Les prévisions concernant la capacité de production et la consommation d’acier de la Malaisie en 2020 indiquent que la faiblesse de la consommation d’acier devrait se poursuivre en 2020.2030Cette année, la raison en est que la consommation dans le secteur de la construction reste stable et que la Malaisie dépend toujours des importations dans le domaine de l'acier de qualité supérieure. Actuellement, la consommation d'acier en Malaisie est dominée par le secteur de la construction, qui utilise une grande quantité de produits longs de moindre qualité et moins chers. Malgré une forte demande d’acier plat, la capacité de production nationale de la Malaisie est limitée. En raison de la demande intérieure saturée, environ la moitié des produits longs sont exportés à l’étranger.

Nouvelle aciérie nouvelle à2030Il est peu probable qu’il entre sur le marché avant l’année,Bien que cela puisse contribuer à éviter une nouvelle surcapacité. De plus, il y a eu près de1200Capacité de production annuelle de 10 000 tonnesBF-BOFLa construction du projet d'aciérie a été annoncée. Il convient de noter que la capacité de production annuelle1000L’aciérie Hebei Xinwuan, d’une capacité de 10 000 tonnes, est le plus grand projet sidérurgique de Malaisie à ce jour. Le projet a été frappé par des retards répétés et un marché déprimé, et il en est encore à ses débuts.500L'étape de travail de nivellement du terrain avec une capacité de production annuelle de 10 000 tonnes.

La Malaisie dispose d’un levier limité pour promouvoir la décarbonisation, car elle est aux prises avec une surcapacité et une croissance de la consommation plus faible que prévu. bien queDRILe processus associé est attrayant, mais sans soutien politique et financier, son application pratique risque encore de prendre beaucoup de temps.

arriver2030Les émissions de l'industrie sidérurgique malaisienne devraient se stabiliser en 2018, reflétant les investissements limités dans les nouvelles technologies visant à améliorer l'efficacité ou à réduire les émissions. Le marché malaisien promeut les technologies visant à améliorer l’efficacité énergétique, mais ces technologies ont un impact limité sur la réduction globale des émissions. à grande échelleBF-BOFLes technologies d’efficacité énergétique se concentrent principalement sur l’utilisation du coke et du gaz dans les aciéries à long flux, ce qui est souvent prometteur.2%-5%de réductions d’émissions.BF-BOFLe procédé est déjà l’un des procédés industriels les plus économes en énergie au monde et son fonctionnement est proche de la limite théorique de consommation d’énergie. Il reste donc très peu de marge pour améliorer davantage l’efficacité énergétique et réduire les émissions.

(2) Défis de l’environnement externe

Les frictions commerciales sur l’acier en Malaisie s’intensifient :

À mesure que l’ampleur des importations et des exportations d’acier augmente, la Malaisie est de plus en plus impliquée dans les frictions commerciales mondiales de l’acier.2018Depuis cette année, la Malaisie a engagé plus de dix procédures antidumping contre de nombreux pays, couvrant des produits laminés à froid, des barres d'armature, du fil machine et d'autres produits, avec des taux d'imposition allant jusqu'à30%, soulignant sa détermination à renforcer la protection de l’industrie sidérurgique locale malaisienne.

Dans le même temps, le Canada, les États-Unis, l'Australie, le Vietnam et d'autres pays ont également lancé de multiples enquêtes antidumping contre les produits malaisiens. Les produits concernés comprennent des tubes soudés, des barres d'acier en béton, des bobines laminées à chaud, etc., avec des taux d'imposition allant de10%-25%entre. visages de la Malaisie"Exportation restreinte"et"défense contre les importations"En raison de deux pressions, l’environnement commercial est devenu plus complexe.

9. Environnement politique

Le gouvernement malaisien soutient le développement de l'industrie sidérurgique à travers un certain nombre de politiques :
(1) "Plan directeur de l'industrie sidérurgique malaisienne (2021-2030)" met l'accent sur l'augmentation de la valeur ajoutée, la fabrication verte et l'intégration industrielle, avec des objectifs tels que l'augmentation du taux d'autosuffisance à80%Ce qui précède favorisera la transformation de l’industrie vers une industrie à haute valeur ajoutée.
(2) des mesures de protection commerciale, en prenant des droits antidumping, des licences d'importation et d'autres mesures pour protéger les entreprises locales, mais ils sont également confrontésOMCrègles et accords commerciaux régionaux.
(3) Protection de l'environnement et réduction des émissions de carbone. Selon l'Accord de Paris, le gouvernement encourage les entreprises sidérurgiques à réduire leurs émissions de carbone, encourage l'utilisation de la ferraille et des énergies renouvelables et offre des incitations fiscales.2021annoncé dans"2050objectif annuel de neutralité carbone"a encore renforcé cette orientation politique.
(4) la politique d'investissement étranger encourage les investissements étrangers dans les technologies de haut de gamme et les projets axés sur l'exportation, mais limite la proportion de participations étrangères dans certains domaines. "Vision nationale d'investissement"2030》Proposé pour attirer des investissements de haute qualité et promouvoir la modernisation industrielle.