Se cumple el primer aniversario de la inauguración oficial del Puerto de Chancay construido conjuntamente por China y Perú
Puerto Chancay (inglés: Puerto Chancay; español: Puerto de Chancay) está ubicado en la Región Lima del Perú, en la Bahía de Chancay en la costa del Pacífico de América del Sur. Es un puerto hub para Perú y América Latina y un puerto de entrada al Pacífico. Se trata de un proyecto de cooperación "La Franja y la Ruta" entre China y Perú.
Puerto Chancay iniciará construcción en junio de 2021; la construcción de la superestructura del muelle se realizará el 22 de agosto de 2022; la construcción de la estructura principal del muelle finalizará el 10 de mayo de 2024; el puerto será inaugurado el 14 de noviembre de 2024. A noviembre de 2024, Puerto Chancay cuenta con un total de 4 atracaderos terminales; puede alcanzar una capacidad de rendimiento de diseño de 1 millón de TEU por año en el futuro cercano y 1,5 millones de TEU en el largo plazo.
Puerto Chancay iniciará construcción en junio de 2021; la construcción de la superestructura del muelle se realizará el 22 de agosto de 2022; la construcción de la estructura principal del muelle finalizará el 10 de mayo de 2024; el puerto será inaugurado el 14 de noviembre de 2024. A noviembre de 2024, Puerto Chancay cuenta con un total de 4 atracaderos terminales; puede alcanzar una capacidad de rendimiento de diseño de 1 millón de TEU por año en el futuro cercano y 1,5 millones de TEU en el largo plazo.
El 14 de noviembre de 2025 se cumple el primer aniversario de la inauguración oficial del Puerto de Chancay, un puerto construido conjuntamente por China y Perú. En este "puerto inteligente" ubicado a 80 kilómetros al norte de Lima, capital de Perú, funcionan eficientemente equipos de maquinaria portuaria como grúas de muelle automatizadas con control remoto, camiones portacontenedores de conducción inteligente y grúas ferroviarias automatizadas.
Esta es la primera ruta marítima interoperable "Suzhou-Chancay" de China al puerto de Chancay en Perú. La carga transfronteriza bajo supervisión aduanera china alcanza las 52.000 toneladas, principalmente automóviles, maquinaria de ingeniería, bolas de molienda y otros productos básicos. El tiempo de envío se ha reducido de 35 días a 23 días. En el último año desde la apertura del puerto, el Nuevo Corredor Tierra-Mar entre Asia y América del Sur alrededor del Puerto de Chancay ha abierto tres líneas principales y cuatro ramales. El volumen comercial de importación y exportación de la ruta "Chancay-Shanghai" ha crecido exponencialmente, promoviendo significativamente el flujo bidireccional de mercancías entre China y América Latina y facilitando el comercio global.
Desde la apertura del puerto de Chancay, el rendimiento acumulado de contenedores ha superado los 270.000 TEU, ha manejado aproximadamente 1,36 millones de toneladas de carga a granel y ha generado aproximadamente 697 millones de soles peruanos en ingresos fiscales, lo que respalda firmemente el desarrollo económico regional. Esta es la “hoja de respuestas” entregada por Chancay luego de un año de desarrollo desde la apertura del puerto, la operación de prueba hasta la comercialización total.
"China es actualmente el mayor socio comercial del Perú y las relaciones bilaterales entre el Perú y China han alcanzado niveles sin precedentes". dijo en entrevista Gonzalo Talavera, encargado de negocios del Perú en China.
Gracias a la nueva ruta de Ecuador a China lanzada en febrero de este año, la ciudad ecuatoriana de Guayaquil y Shanghai, China, están estrechamente conectadas a través de Chancay. Según estadísticas de la Asociación Ecuatoriana de Exportadores de Banano, de enero a julio de este año las exportaciones de banano de Ecuador a China aumentaron un 37,67% interanual. En julio se inauguró el ramal de Chancay a la sureña ciudad peruana de Arequipa, acortando la distancia de transporte terrestre de carne de Brasil a Perú de 4.000 kilómetros a 1.300 kilómetros. A finales de octubre de este año, la ruta Chancay añadió nuevas escalas a Haiphong, Vietnam, etc., para facilitar la rápida entrega de mercancías en el Sudeste Asiático y América Latina.
Desde la apertura del puerto de Chancay, el rendimiento acumulado de contenedores ha superado los 270.000 TEU, ha manejado aproximadamente 1,36 millones de toneladas de carga a granel y ha generado aproximadamente 697 millones de soles peruanos en ingresos fiscales, lo que respalda firmemente el desarrollo económico regional. Esta es la “hoja de respuestas” entregada por Chancay luego de un año de desarrollo desde la apertura del puerto, la operación de prueba hasta la comercialización total.
"China es actualmente el mayor socio comercial del Perú y las relaciones bilaterales entre el Perú y China han alcanzado niveles sin precedentes". dijo en entrevista Gonzalo Talavera, encargado de negocios del Perú en China.
Gracias a la nueva ruta de Ecuador a China lanzada en febrero de este año, la ciudad ecuatoriana de Guayaquil y Shanghai, China, están estrechamente conectadas a través de Chancay. Según estadísticas de la Asociación Ecuatoriana de Exportadores de Banano, de enero a julio de este año las exportaciones de banano de Ecuador a China aumentaron un 37,67% interanual. En julio se inauguró el ramal de Chancay a la sureña ciudad peruana de Arequipa, acortando la distancia de transporte terrestre de carne de Brasil a Perú de 4.000 kilómetros a 1.300 kilómetros. A finales de octubre de este año, la ruta Chancay añadió nuevas escalas a Haiphong, Vietnam, etc., para facilitar la rápida entrega de mercancías en el Sudeste Asiático y América Latina.
La 18ª Feria de Cooperación en Inversión, Comercio y Ciencia y Tecnología China-UE
La Cámara de Comercio de China en la UE y la consultora de gestión global Roland Berger publicaron conjuntamente el día 12 un informe anual sobre el desarrollo de las empresas chinas en la UE.
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