Судя по краху стальной промышленности, не пошла ли деградация промышленности Великобритании по неверному пути?

Недавно британская сталелитейная компания British Steel планирует закрыть две доменные печи как можно раньше в июне этого года. Как ни странно, эти две доменные печи являются последними в Великобритании.

Эта новость означает, что Великобритания скоро станет первой крупной страной, прекратившей производство стали с момента начала своего индустриального пути.

Сталь встречается повсюду в нашей повседневной жизни - от крупных сооружений, таких как мосты и здания, до мелких предметов повседневного использования, таких как кастрюли и сковородки. Ее важность очевидна.

British Steel - это "старший брат" сталелитейной промышленности Великобритании и играет ключевую роль в развитии сталелитейной отрасли страны.

Его предшественник можно проследить до British Iron and Steel Company, которая была национализирована в соответствии с Законом о железе и стали в 1949 году. В 1967 году лейбористское правительство снова национализировало отрасль, и была официально создана компания British Steel Company (BSC).

На тот момент она обеспечивала около 90% производственной мощности Великобритании по стали, имела примерно 268 500 сотрудников и владела полностью или частично дочерними компаниями во многих местах по всему миру, что делало ее значимым игроком на мировом рынке стали в то время.

Позже, после ряда изменений, в 2016 году британская инвестиционная компания Greybull Capital приобрела Corus, которая на протяжении некоторого времени несла убытки, у Tata Steel за символическую сумму в 1 фунт стерлингов и восстановила ее первоначальное название British Steel.

Затем, 9 марта 2020 года, китайская группа из провинции Хэбэй завершила передачу активов British Steel в Великобритании и Нидерландах, открыв новую главу в истории British Steel.

Однако теперь компания собирается закрыть свои последние две доменные печи, и за этим стоят несколько причин.

С экономической точки зрения, British Steel в последние годы постоянно работает в убыток.

Возьмем, к примеру, сталелитейный завод Port Talbot, ранее принадлежавший Tata Steel. Этот завод с историей более ста лет в последние годы теряет 1,3 миллиона долларов в день. При таких длительных и значительных убытках очень трудно для компании поддерживать свою деятельность.

Британская стальная компания также сталкивается с огромным финансовым давлением. Постоянные убытки словно непосильная «большая ноша», которая не дает компании перевести дух, и закрытие доменных печей кажется неизбежным, хотя и нежелательным выбором.

Проблема затрат также является ключевым фактором, приводящим к такой ситуации.

Хотя Британская стальная компания является «крупным игроком» на внутреннем рынке Великобритании, но когда она выходит на мировую арену, становится очевидно, что ее конкурентоспособность по затратам серьезно недостаточна.

С развитием мировой стальной промышленности многие новые страны - производители стали активно развиваются. Они, благодаря более низким трудовым затратам, более обильным сырьевым ресурсам и более эффективным производственным технологиям, заняли свое место на мировом стальном рынке.

Когда Британская стальная компания конкурирует с этими новыми сталелитейными предприятиями, из - за высоких собственных затрат она не имеет ценового преимущества. Продукция не продается, и прибыль, естественно, не может быть получена.

Давайте поговорим о промышленных поддерживающих факторах. Деградация промышленности в Великобритании - это не пустая фраза.

Когда - то Великобритания благодаря промышленной революции стала «мировой фабрикой», и стальная промышленность была весьма процветающей. Вокруг стальной промышленности существовала целая система полных вверх и вниз поддерживающих отраслей.

Однако с развитием деградации промышленности множество соответствующих предприятий обанкротились или переехали, и многие звенья промышленных поддерживающих факторов отсутствуют.

Возьмем, к примеру, декарбонизацию и зеленую трансформацию. Это большая тенденция будущего развития стальной промышленности, и британское правительство также хочет выделить 500 миллионов фунтов стерлингов на эту трансформацию.

Проблема в том, что внутри страны, из - за деградации промышленности, Великобритания сама не может обеспечить поддерживающие работы. Если пригласить китайскую инженерную компанию для выполнения этих работ, то потребуется пройти сложные процедуры, и затраты невозможно контролировать.

Для такой трансформации достаточно от 100 до 150 миллионов фунтов стерлингов, но в Великобритании из - за проблем с промышленными поддерживающими факторами этот план трансформации в конечном итоге провалился, что также показывает с другой стороны трудности, с которыми сталкивается стальная промышленность Великобритании из - за отсутствия промышленных поддерживающих факторов.

Международная среда также нанесла серьезный удар по стальной промышленности Великобритании. Тарифы США на сталь и алюминий словно «большой нож», который сильно ударил по стальной промышленности Великобритании.

Внутренний рынок Великобритании относительно ограничен, и значительная часть стальной продукции зависит от экспорта, а США являются одним из важных рынков экспорта стальной продукции Великобритании.

После того, как США ввели тарифы на сталь и алюминий, стоимость экспорта стальной продукции Великобритании в США значительно увеличилась, ценовая конкурентоспособность сильно уменьшилась, и было потеряно большое количество заказов, что, безусловно, является еще большим ударом по уже страдающей стальной промышленности Великобритании.

Кроме того, стальная промышленность Великобритании также постепенно отстает от других стран в области технологического инновационного развития.

Технология производства стали постоянно развивается, и появляются новые производственные процессы и технологии один за другим, такие как более эффективные технологии выплавки, более экологичные производственные методы и т.д.

Некоторые крупные страны - производители стали постоянно увеличивают инвестиции в технологические исследования и разработки, обновляют оборудование, улучшают производственные процессы, тем самым повышая производственную эффективность, снижая затраты и повышая качество продукции.

В отличие от них, из - за долгосрочного недостатка средств для технологических исследований и разработок и обновления оборудования, технология производства стали Великобритании постепенно отстает от времени, и конкурентоспособность ее продукции на международном рынке становится все слабее.

С точки зрения исторического развития процесс деградации промышленности Великобритании начался раньше и был более «полным», чем в Соединенных Штатах.

Когда - то Великобритания была «лидером» мировой промышленности, местом рождения промышленной революции, и ее отрасли, такие как сталь, автомобилестроение и машиностроение были очень развитыми.

Однако позже Великобритания постепенно перевела некоторые традиционные производственные отрасли за границу и активно развивала такие сферы услуг, как финансы. В ходе этого процесса многие промышленные отрасли постепенно сократились, и стальная промышленность является типичным примером.

В Великобритании больше нет нормальной крупной автомобильной промышленности. Ее когда - то известные автомобильные бренды были практически все проданы, осталось всего несколько ручных роскошных автомобильных брендов, созданных с помощью мастерства, и их перспективы также не вызывают оптимизма.

Более удивительно то, что, будучи одним из пяти постоянных членов Совета Безопасности ООН, Великобритания является единственной страной, которая не может самостоятельно строить атомные электростанции.

Все эти явления показывают, что из - за деградации промышленности внутренний спрос на сталь в Великобритании постепенно иссякает. Без поддержки рыночного спроса развитие стальной промышленности становится еще более трудным.

Закат стальной промышленности Великобритании вызывает у нас множество вопросов, которые стоит обдумать.

Для Великобритании упадок ее когда - то гордой стальной промышленности окажет глубокое влияние на ее национальную экономику, промышленную структуру, занятость и другие аспекты.

Потеря стальной промышленности означает, что Великобритания может столкнуться с рисками технологического разрыва и индустриального обесценивания в некоторых связанных высокотехнологичных производственных отраслях.

Для других стран это также предупреждение. В процессе развития промышленности нельзя слепо переводить отрасли, нужно обращать внимание на рациональность промышленной структуры и сохранять конкурентоспособность ключевых отраслей.

В то же время, когда правительство разрабатывает промышленную политику, оно должно полностью учитывать долгосрочное развитие отрасли и не только краткосрочные интересы.

В сегодняшнем мире с глобальной экономической интеграцией отрасли разных стран тесно связаны. Подъем или упадок любой отрасли может иметь далеко идущие последствия. Мы должны рассматривать и решать проблемы, возникающие в процессе развития промышленности, с множества точек зрения.

В общем, ситуация со стальной промышленностью Великобритании, кажется на первый взгляд простым событием закрытия доменной печи одной компанией, но за этим скрываются сложные экономические, отраслевые, международные и другие факторы.