ДОМ блог Динамика отрасли В первом квартале 2026 года Китай подписал 288 новых зарубежных инженерных проектов.
В первом квартале 2026 года Китай подписал 288 новых зарубежных инженерных проектов.
В первом квартале 2026 года китайскими предприятиями было подписано в общей сложности 288 новых зарубежных инжиниринговых проектов, и общая тенденция активности сохранилась. Что касается регионального распределения, проекты в основном сосредоточены в Юго-Восточной Азии и Африке: 81 и 92 проекта соответственно, что в общей сложности составляет 60,1%. Ближний Восток занимает третье место с 41 проектом. С точки зрения страны, Индонезия, Кения, Саудовская Аравия и другие рынки имеют наибольшее количество проектов с высокой региональной концентрацией. С точки зрения предприятий лидируют такие ведущие компании, как China Communications Construction и China Energy Construction с 42 и 37 проектами соответственно. В целом зарубежный инжиниринговый рынок в первом квартале продемонстрировал операционные характеристики региональной концентрации, развития развивающихся рынков и доминирования ведущих компаний.
В целом, недавно подписанные зарубежные проекты в первом квартале сохранили характеристики «подкрепленной традиционной инфраструктуры, развивающихся рынков, набирающих обороты, и ведущих компаний с высокой концентрацией». Зарубежный инжиниринговый бизнес китайских компаний по-прежнему сохраняет определенную степень устойчивости, особенно на фоне продолжающихся инвестиций в производство в Юго-Восточной Азии, снижения спроса на строительство инфраструктуры в Африке, а также дальнейшего развития энергетических и комплексных проектов развития на Ближнем Востоке.
В целом, недавно подписанные зарубежные проекты в первом квартале сохранили характеристики «подкрепленной традиционной инфраструктуры, развивающихся рынков, набирающих обороты, и ведущих компаний с высокой концентрацией». Зарубежный инжиниринговый бизнес китайских компаний по-прежнему сохраняет определенную степень устойчивости, особенно на фоне продолжающихся инвестиций в производство в Юго-Восточной Азии, снижения спроса на строительство инфраструктуры в Африке, а также дальнейшего развития энергетических и комплексных проектов развития на Ближнем Востоке.
Региональное распределение недавно подписанных зарубежных инженерных проектов в первом квартале: Юго-Восточная Азия и Африка по-прежнему доминируют.
Судя по названиям стран и региональным подразделениям, зарубежные инженерные проекты в первом квартале были в основном сосредоточены в Африке и Юго-Восточной Азии. Среди них 92 проекта в Африке, что составляет примерно 31,9%; и 81 проект в Юго-Восточной Азии, что составляет примерно 28,1%. В двух основных регионах реализовано 173 проекта, что составляет 60,1% от общего количества проектов, и они по-прежнему находятся в центре внимания зарубежных проектов китайских предприятий.
Помимо Юго-Восточной Азии и Африки, Ближний Восток также является одним из регионов концентрации проектов. В первом квартале на Ближнем Востоке был реализован 41 проект, что составляет примерно 14,2%. В целом, нынешние новые зарубежные инженерные проекты по-прежнему в основном распространяются в странах с формирующимся рынком, где существует высокий спрос на строительство инфраструктуры, а также быстрая индустриализация и урбанизация.
Судя по названиям стран и региональным подразделениям, зарубежные инженерные проекты в первом квартале были в основном сосредоточены в Африке и Юго-Восточной Азии. Среди них 92 проекта в Африке, что составляет примерно 31,9%; и 81 проект в Юго-Восточной Азии, что составляет примерно 28,1%. В двух основных регионах реализовано 173 проекта, что составляет 60,1% от общего количества проектов, и они по-прежнему находятся в центре внимания зарубежных проектов китайских предприятий.
Помимо Юго-Восточной Азии и Африки, Ближний Восток также является одним из регионов концентрации проектов. В первом квартале на Ближнем Востоке был реализован 41 проект, что составляет примерно 14,2%. В целом, нынешние новые зарубежные инженерные проекты по-прежнему в основном распространяются в странах с формирующимся рынком, где существует высокий спрос на строительство инфраструктуры, а также быстрая индустриализация и урбанизация.
Таблица 1. Региональное распределение новых подписанных зарубежных инжиниринговых проектов в первом квартале 2026 г.
| область | Количество проектов (количество) | Пропорция |
| Африка | 92 | 31,90% |
| Юго-Восточная Азия | 81 | 28,10% |
| Средний Восток | 41 | 14,20% |
| Латинская Америка | двадцать три | 8,00% |
| Центральная Азия | 20 | 6,90% |
| Европа | 11 | 3,80% |
| Южная Азия | 10 | 3,50% |
| другой | 6 | 2,10% |
| Океания | 4 | 1,40% |
Национальная дифференциация очевидна: первое место занимает Индонезия, за ней следуют Кения и Саудовская Аравия.
С точки зрения распределения стран, странами с наибольшим количеством проектов в первом квартале были: Индонезия 22, Кения 17, Саудовская Аравия 14, Танзания 12, Объединенные Арабские Эмираты 11 и Камбоджа 11. Это показывает, что текущие новые зарубежные инжиниринговые проекты продолжают концентрироваться на рынках поддержки промышленности и производства Юго-Восточной Азии, с одной стороны, и, с другой стороны, продолжают концентрироваться в ключевых странах Африки с сильным спросом на инфраструктуру.
Среди них Индонезия занимает первое место, отражая, что она по-прежнему обладает сильным потенциалом по освоению проектов в области промышленных парков, энергетики, вспомогательных производств и инфраструктуры; На восточноафриканских рынках, таких как Кения и Танзания, реализуется наибольшее количество проектов, что свидетельствует о том, что китайские компании по-прежнему активно участвуют в восточноафриканском транспорте, муниципальном управлении, общественных объектах и других областях; На Ближнем Востоке у Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов больше проектов, что также свидетельствует о продолжающемся энтузиазме в отношении местных инвестиций в энергетику, энергетику, промышленность и проекты комплексного развития.
С точки зрения распределения стран, странами с наибольшим количеством проектов в первом квартале были: Индонезия 22, Кения 17, Саудовская Аравия 14, Танзания 12, Объединенные Арабские Эмираты 11 и Камбоджа 11. Это показывает, что текущие новые зарубежные инжиниринговые проекты продолжают концентрироваться на рынках поддержки промышленности и производства Юго-Восточной Азии, с одной стороны, и, с другой стороны, продолжают концентрироваться в ключевых странах Африки с сильным спросом на инфраструктуру.
Среди них Индонезия занимает первое место, отражая, что она по-прежнему обладает сильным потенциалом по освоению проектов в области промышленных парков, энергетики, вспомогательных производств и инфраструктуры; На восточноафриканских рынках, таких как Кения и Танзания, реализуется наибольшее количество проектов, что свидетельствует о том, что китайские компании по-прежнему активно участвуют в восточноафриканском транспорте, муниципальном управлении, общественных объектах и других областях; На Ближнем Востоке у Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов больше проектов, что также свидетельствует о продолжающемся энтузиазме в отношении местных инвестиций в энергетику, энергетику, промышленность и проекты комплексного развития.
Таблица 2 Топ-10 стран по количеству вновь подписанных зарубежных инжиниринговых проектов в первом квартале 2026 г.
| нация | Количество проектов (количество) | Пропорция |
| Индонезия | двадцать два | 7,60% |
| Кения | 17 | 5,90% |
| Саудовская Аравия | 14 | 4,90% |
| Танзания | 12 | 4,20% |
| Объединенные Арабские Эмираты | 11 | 3,80% |
| Камбоджа | 11 | 3,80% |
| Малайзия | 9 | 3,10% |
| Узбекистан | 9 | 3,10% |
| Казахстан | 8 | 2,80% |
| Таиланд | 8 | 2,80% |
| Замбия | 8 | 2,80% |
Компании-лидеры имеют очевидные преимущества: China Communications Construction Company, China Energy Construction и другие продолжают лидировать.
Судя по распределению победителей торгов, агломерационные характеристики компаний-лидеров пока еще относительно очевидны. В число компаний с наибольшим количеством проектов в первом квартале в основном входят: China Communications Construction Company (42), China Energy Construction (37), SINOMACH (21), PowerChina (20), China Construction (18) и China Building Materials (16). В целом транспортная инфраструктура, энергетика и электроэнергетика, промышленное машиностроение и жилищное строительство остаются направлениями, по которым ведущие компании получают относительно концентрированные заказы.
Среди них компания China Communications Construction Company продолжает сохранять лидирующие позиции, отражая ее сильную конкурентоспособность в сфере зарубежных транспортных, муниципальных и комплексных инфраструктурных проектов; China Energy Construction и Power China сохранили высокий уровень активности в сфере энергетики, энергетики, новой энергетики и других проектов; SINOMACH, Китайская государственная строительно-инжиниринговая корпорация, China Building Materials и другие компании также продолжают инвестировать в области промышленности, жилищного строительства и вспомогательного инжиниринга.
Судя по распределению победителей торгов, агломерационные характеристики компаний-лидеров пока еще относительно очевидны. В число компаний с наибольшим количеством проектов в первом квартале в основном входят: China Communications Construction Company (42), China Energy Construction (37), SINOMACH (21), PowerChina (20), China Construction (18) и China Building Materials (16). В целом транспортная инфраструктура, энергетика и электроэнергетика, промышленное машиностроение и жилищное строительство остаются направлениями, по которым ведущие компании получают относительно концентрированные заказы.
Среди них компания China Communications Construction Company продолжает сохранять лидирующие позиции, отражая ее сильную конкурентоспособность в сфере зарубежных транспортных, муниципальных и комплексных инфраструктурных проектов; China Energy Construction и Power China сохранили высокий уровень активности в сфере энергетики, энергетики, новой энергетики и других проектов; SINOMACH, Китайская государственная строительно-инжиниринговая корпорация, China Building Materials и другие компании также продолжают инвестировать в области промышленности, жилищного строительства и вспомогательного инжиниринга.
Таблица 3 Топ-10 компаний по количеству вновь заключенных зарубежных инжиниринговых проектов в первом квартале 2026 года
| предприятие | Количество проектов (количество) | Пропорция |
| Китайское коммуникационное строительство | 42 | 14,60% |
| Китайское энергетическое строительство | 37 | 12,80% |
| СИНОМАХ | двадцать один | 7,30% |
| Китайское энергетическое строительство | 20 | 6,90% |
| Китайская архитектура | 18 | 6,30% |
| Китайские строительные материалы | 16 | 5,60% |
| Строительство железных дорог Китая | 12 | 4,20% |
| Пекинское строительное проектирование | 9 | 3,10% |
| Китайская химия | 8 | 2,80% |
| МСС | 8 | 2,80% |
Традиционная инфраструктура по-прежнему является основой, в то время как энергетические и промышленные проекты активны одновременно.
Судя по названиям проектов, в зарубежных инженерных проектах в первом квартале по-прежнему преобладали традиционные инфраструктурные проекты, такие как дороги, автомагистрали, мосты, водоснабжение, канализация, муниципальное управление и объекты общественной поддержки. Эта часть до сих пор является основной основой зарубежной техники. В то же время электроэнергетика, фотоэлектрика, парки, промышленные предприятия, производственные мощности и другие направления также относительно активны, показывая, что нынешняя зарубежная инженерная продукция китайских предприятий не ограничивается одним традиционным строительным проектом, а постепенно распространяется параллельно «инфраструктура + промышленная поддержка + энергетическое строительство».
С точки зрения региональных различий, африканский рынок более сконцентрирован в сфере автомагистралей, муниципального управления и объектов жизнеобеспечения населения, в то время как Юго-Восточная Азия, сохраняя свои традиционные потребности в инфраструктуре, также реализовала больше проектов, связанных с передачей производства, развитием парков, центрами обработки данных и строительством новых источников энергии. Рынок Ближнего Востока больше отражается на продолжающемся развитии энергетики, комплексном развитии и крупномасштабных инженерных проектах.
В целом, недавно подписанные зарубежные проекты в первом квартале 2026 года демонстрируют три характеристики: во-первых, Юго-Восточная Азия и Африка по-прежнему остаются основными полем битвы в регионе; во-вторых, концентрация ключевых рынков в странах относительно высока; в-третьих, преимущества центральных предприятий на уровне предприятия по-прежнему очевидны.
В перспективе, поскольку инвестиции в производство в Юго-Восточной Азии продолжаются, спрос на устранение недостатков инфраструктуры в Африке сохраняется, а инвестиционный бум на Ближнем Востоке сохраняется, ожидается, что зарубежный инжиниринговый рынок для китайских компаний останется в определенной степени активным. Однако переход от количества проектов к их качеству и эффективности выполнения по-прежнему будет тем направлением, которое заслуживает большего внимания в будущем.
Судя по названиям проектов, в зарубежных инженерных проектах в первом квартале по-прежнему преобладали традиционные инфраструктурные проекты, такие как дороги, автомагистрали, мосты, водоснабжение, канализация, муниципальное управление и объекты общественной поддержки. Эта часть до сих пор является основной основой зарубежной техники. В то же время электроэнергетика, фотоэлектрика, парки, промышленные предприятия, производственные мощности и другие направления также относительно активны, показывая, что нынешняя зарубежная инженерная продукция китайских предприятий не ограничивается одним традиционным строительным проектом, а постепенно распространяется параллельно «инфраструктура + промышленная поддержка + энергетическое строительство».
С точки зрения региональных различий, африканский рынок более сконцентрирован в сфере автомагистралей, муниципального управления и объектов жизнеобеспечения населения, в то время как Юго-Восточная Азия, сохраняя свои традиционные потребности в инфраструктуре, также реализовала больше проектов, связанных с передачей производства, развитием парков, центрами обработки данных и строительством новых источников энергии. Рынок Ближнего Востока больше отражается на продолжающемся развитии энергетики, комплексном развитии и крупномасштабных инженерных проектах.
В целом, недавно подписанные зарубежные проекты в первом квартале 2026 года демонстрируют три характеристики: во-первых, Юго-Восточная Азия и Африка по-прежнему остаются основными полем битвы в регионе; во-вторых, концентрация ключевых рынков в странах относительно высока; в-третьих, преимущества центральных предприятий на уровне предприятия по-прежнему очевидны.
В перспективе, поскольку инвестиции в производство в Юго-Восточной Азии продолжаются, спрос на устранение недостатков инфраструктуры в Африке сохраняется, а инвестиционный бум на Ближнем Востоке сохраняется, ожидается, что зарубежный инжиниринговый рынок для китайских компаний останется в определенной степени активным. Однако переход от количества проектов к их качеству и эффективности выполнения по-прежнему будет тем направлением, которое заслуживает большего внимания в будущем.
Время выпуска: 2026-04-08
В первом квартале 2026 года импорт и экспорт товаров Китая увеличился на 15% в годовом исчислении.
Ближневосточный конфликт и глобальный оффшорный рынок
Related blog
