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La Chine a signé 288 nouveaux projets d'ingénierie à l'étranger au premier trimestre 2026
Au premier trimestre 2026, un total de 288 nouveaux projets d'ingénierie à l'étranger ont été signés par des entreprises chinoises, et la tendance générale de l'activité s'est poursuivie. En termes de répartition régionale, les projets sont principalement concentrés en Asie du Sud-Est et en Afrique, avec respectivement 81 et 92 projets, représentant un total de 60,1 %. Le Moyen-Orient arrive en troisième position avec 41 projets. D'un point de vue national, l'Indonésie, le Kenya, l'Arabie saoudite et d'autres marchés comptent le plus grand nombre de projets, avec une forte concentration régionale. Du point de vue des entreprises, des sociétés leaders telles que China Communications Construction et China Energy Construction restent en tête avec respectivement 42 et 37 projets. Dans l'ensemble, le marché de l'ingénierie à l'étranger a montré au premier trimestre des caractéristiques opérationnelles de concentration régionale, de développement des marchés émergents et de domination des entreprises leaders.
Dans l'ensemble, les projets à l'étranger nouvellement signés au premier trimestre ont conservé les caractéristiques d'une « infrastructure traditionnelle soutenue, de marchés émergents en train de prendre de l'ampleur et d'entreprises de premier plan avec une forte concentration ». Surtout dans le contexte de la poursuite des investissements manufacturiers en Asie du Sud-Est, de la libération de la demande de construction d'infrastructures en Afrique et de l'avancement continu des projets énergétiques et de développement global au Moyen-Orient, les activités d'ingénierie à l'étranger des entreprises chinoises maintiennent toujours un certain degré de résilience.
Dans l'ensemble, les projets à l'étranger nouvellement signés au premier trimestre ont conservé les caractéristiques d'une « infrastructure traditionnelle soutenue, de marchés émergents en train de prendre de l'ampleur et d'entreprises de premier plan avec une forte concentration ». Surtout dans le contexte de la poursuite des investissements manufacturiers en Asie du Sud-Est, de la libération de la demande de construction d'infrastructures en Afrique et de l'avancement continu des projets énergétiques et de développement global au Moyen-Orient, les activités d'ingénierie à l'étranger des entreprises chinoises maintiennent toujours un certain degré de résilience.
Répartition régionale des projets d'ingénierie à l'étranger nouvellement signés au premier trimestre : l'Asie du Sud-Est et l'Afrique dominent toujours
Sur la base des noms de pays et combinés aux divisions régionales, les projets d'ingénierie à l'étranger au premier trimestre étaient principalement concentrés en Afrique et en Asie du Sud-Est. Parmi eux, il y a 92 projets en Afrique, représentant environ 31,9 % ; et 81 projets en Asie du Sud-Est, représentant environ 28,1 %. Les deux grandes régions totalisent 173 projets, soit 60,1 % du nombre total de projets, et restent au cœur des projets des entreprises chinoises à l’étranger.
Outre l’Asie du Sud-Est et l’Afrique, le Moyen-Orient est également l’une des zones où se concentrent les projets. Il y a eu 41 projets au Moyen-Orient au premier trimestre, représentant environ 14,2 %. Dans l'ensemble, les nouveaux projets d'ingénierie à l'étranger actuels sont encore principalement répartis dans les pays à marché émergent avec une forte demande de construction d'infrastructures et une industrialisation et une urbanisation rapides.
Sur la base des noms de pays et combinés aux divisions régionales, les projets d'ingénierie à l'étranger au premier trimestre étaient principalement concentrés en Afrique et en Asie du Sud-Est. Parmi eux, il y a 92 projets en Afrique, représentant environ 31,9 % ; et 81 projets en Asie du Sud-Est, représentant environ 28,1 %. Les deux grandes régions totalisent 173 projets, soit 60,1 % du nombre total de projets, et restent au cœur des projets des entreprises chinoises à l’étranger.
Outre l’Asie du Sud-Est et l’Afrique, le Moyen-Orient est également l’une des zones où se concentrent les projets. Il y a eu 41 projets au Moyen-Orient au premier trimestre, représentant environ 14,2 %. Dans l'ensemble, les nouveaux projets d'ingénierie à l'étranger actuels sont encore principalement répartis dans les pays à marché émergent avec une forte demande de construction d'infrastructures et une industrialisation et une urbanisation rapides.
Tableau 1 Répartition régionale des projets d'ingénierie à l'étranger nouvellement signés au premier trimestre 2026
| zone | Nombre de projets (nombre) | Proportion |
| Afrique | 92 | 31,90% |
| Asie du Sud-Est | 81 | 28,10% |
| Moyen-Orient | 41 | 14,20% |
| l'Amérique latine | vingt-trois | 8,00% |
| Asie centrale | 20 | 6,90% |
| Europe | 11 | 3,80% |
| Asie du Sud | 10 | 3,50% |
| autre | 6 | 2,10% |
| Océanie | 4 | 1,40% |
La différenciation nationale est évidente : l’Indonésie arrive en première position, suivie du Kenya et de l’Arabie Saoudite.
En termes de répartition par pays, les pays avec le plus grand nombre de projets au premier trimestre étaient : l'Indonésie 22, le Kenya 17, l'Arabie saoudite 14, la Tanzanie 12, les Émirats arabes unis 11 et le Cambodge 11. Cela montre que les nouveaux projets d'ingénierie à l'étranger actuels continuent de se concentrer sur l'entreprise industrielle d'Asie du Sud-Est et les marchés de soutien à la fabrication, d'une part, et d'autre part, continuent de se concentrer sur des pays clés d'Afrique ayant une forte demande d'infrastructures.
Parmi eux, l'Indonésie se classe au premier rang, reflétant qu'elle dispose toujours d'une forte capacité d'absorption de projets en direction des parcs industriels, de l'énergie électrique, des installations et des infrastructures de soutien à la fabrication ; Les marchés d'Afrique de l'Est, comme le Kenya et la Tanzanie, comptent le plus grand nombre de projets, ce qui montre que les entreprises chinoises maintiennent toujours une forte participation dans les transports, l'administration municipale, les équipements publics et d'autres domaines en Afrique de l'Est ; Au Moyen-Orient, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis ont davantage de projets, ce qui montre également l'enthousiasme continu pour les investissements locaux dans les domaines de l'énergie, de l'électricité, de l'industrie et des projets de développement global.
En termes de répartition par pays, les pays avec le plus grand nombre de projets au premier trimestre étaient : l'Indonésie 22, le Kenya 17, l'Arabie saoudite 14, la Tanzanie 12, les Émirats arabes unis 11 et le Cambodge 11. Cela montre que les nouveaux projets d'ingénierie à l'étranger actuels continuent de se concentrer sur l'entreprise industrielle d'Asie du Sud-Est et les marchés de soutien à la fabrication, d'une part, et d'autre part, continuent de se concentrer sur des pays clés d'Afrique ayant une forte demande d'infrastructures.
Parmi eux, l'Indonésie se classe au premier rang, reflétant qu'elle dispose toujours d'une forte capacité d'absorption de projets en direction des parcs industriels, de l'énergie électrique, des installations et des infrastructures de soutien à la fabrication ; Les marchés d'Afrique de l'Est, comme le Kenya et la Tanzanie, comptent le plus grand nombre de projets, ce qui montre que les entreprises chinoises maintiennent toujours une forte participation dans les transports, l'administration municipale, les équipements publics et d'autres domaines en Afrique de l'Est ; Au Moyen-Orient, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis ont davantage de projets, ce qui montre également l'enthousiasme continu pour les investissements locaux dans les domaines de l'énergie, de l'électricité, de l'industrie et des projets de développement global.
Tableau 2 : Top 10 des pays avec le nombre de projets d'ingénierie à l'étranger nouvellement signés au premier trimestre 2026
| nation | Nombre de projets (nombre) | Proportion |
| Indonésie | vingt-deux | 7,60% |
| Kenya | 17 | 5,90% |
| Arabie Saoudite | 14 | 4,90% |
| Tanzanie | 12 | 4,20% |
| Émirats arabes unis | 11 | 3,80% |
| Cambodge | 11 | 3,80% |
| Malaisie | 9 | 3,10% |
| Ouzbékistan | 9 | 3,10% |
| Kazakhstan | 8 | 2,80% |
| Thaïlande | 8 | 2,80% |
| Zambie | 8 | 2,80% |
Les entreprises leaders disposent d’avantages évidents, China Communications Construction Company, China Energy Construction et d’autres continuant de montrer la voie.
À en juger par la répartition des adjudicataires, les caractéristiques d'agglomération des entreprises leaders sont encore relativement évidentes. Les entreprises avec le plus grand nombre de projets au premier trimestre sont principalement : China Communications Construction Company (42), China Energy Construction (37), SINOMACH (21), PowerChina (20), China Construction (18) et China Building Materials (16). Dans l'ensemble, les infrastructures de transport, l'énergie et l'électricité, la construction industrielle et la construction de logements restent les domaines dans lesquels les grandes entreprises reçoivent des commandes relativement concentrées.
Parmi eux, China Communications Construction Company continue de maintenir sa position de leader, reflétant sa forte compétitivité dans les projets de transport à l'étranger, d'infrastructures municipales et globales ; China Energy Construction et Power China ont maintenu un niveau élevé d'activité dans les domaines de l'électricité, de l'énergie, des énergies nouvelles et d'autres projets ; SINOMACH, China State Construction Engineering Corporation, China Building Materials et d'autres sociétés ont également continué à investir dans les domaines de l'industrie, de la construction de logements et de l'ingénierie de soutien.
À en juger par la répartition des adjudicataires, les caractéristiques d'agglomération des entreprises leaders sont encore relativement évidentes. Les entreprises avec le plus grand nombre de projets au premier trimestre sont principalement : China Communications Construction Company (42), China Energy Construction (37), SINOMACH (21), PowerChina (20), China Construction (18) et China Building Materials (16). Dans l'ensemble, les infrastructures de transport, l'énergie et l'électricité, la construction industrielle et la construction de logements restent les domaines dans lesquels les grandes entreprises reçoivent des commandes relativement concentrées.
Parmi eux, China Communications Construction Company continue de maintenir sa position de leader, reflétant sa forte compétitivité dans les projets de transport à l'étranger, d'infrastructures municipales et globales ; China Energy Construction et Power China ont maintenu un niveau élevé d'activité dans les domaines de l'électricité, de l'énergie, des énergies nouvelles et d'autres projets ; SINOMACH, China State Construction Engineering Corporation, China Building Materials et d'autres sociétés ont également continué à investir dans les domaines de l'industrie, de la construction de logements et de l'ingénierie de soutien.
Tableau 3 : 10 principales entreprises avec le nombre de projets d'ingénierie à l'étranger nouvellement signés au premier trimestre 2026
| entreprise | Nombre de projets (nombre) | Proportion |
| Construction de communications en Chine | 42 | 14,60% |
| Construction énergétique en Chine | 37 | 12,80% |
| SINOMACH | vingt-et-un | 7,30% |
| Construction électrique en Chine | 20 | 6,90% |
| Architecture chinoise | 18 | 6,30% |
| Matériaux de construction en Chine | 16 | 5,60% |
| Construction ferroviaire en Chine | 12 | 4,20% |
| Ingénierie de la construction de Pékin | 9 | 3,10% |
| Chine Chimique | 8 | 2,80% |
| Centre multicompte | 8 | 2,80% |
Les infrastructures traditionnelles constituent toujours l’épine dorsale, tandis que les projets énergétiques et industriels sont actifs simultanément.
À en juger par les noms des projets, les projets d'ingénierie à l'étranger au premier trimestre étaient encore dominés par des projets d'infrastructures traditionnels tels que les routes, les autoroutes, les ponts, l'approvisionnement en eau, les eaux usées, l'administration municipale et les installations publiques de soutien. Cette partie constitue toujours la base de base de l’ingénierie à l’étranger. Dans le même temps, l'énergie électrique, le photovoltaïque, les parcs, les installations industrielles, les installations de fabrication et d'autres domaines sont également relativement actifs, ce qui montre que la production actuelle d'ingénierie à l'étranger des entreprises chinoises ne se limite pas à un seul projet de construction traditionnel, mais s'étend progressivement en parallèle à « l'infrastructure + le soutien industriel + la construction énergétique ».
Du point de vue des différences régionales, le marché africain est plus concentré dans les domaines des autoroutes, de l'administration municipale et des moyens de subsistance de la population, tandis que l'Asie du Sud-Est, tout en poursuivant ses besoins traditionnels en infrastructures, a également entrepris davantage de projets liés au transfert de fabrication, au développement de parcs, aux centres de données et à la construction de nouvelles énergies. Le marché du Moyen-Orient se reflète davantage dans l'avancement continu des projets énergétiques, de développement global et d'ingénierie à grande échelle.
Dans l’ensemble, les projets à l’étranger nouvellement signés au premier trimestre 2026 présentent trois caractéristiques : premièrement, l’Asie du Sud-Est et l’Afrique restent les principaux champs de bataille de la région ; deuxièmement, la concentration des marchés clés dans les pays est relativement élevée ; troisièmement, les avantages des entreprises centrales du côté de l'entreprise restent évidents.
À l’avenir, alors que les investissements manufacturiers en Asie du Sud-Est se poursuivent, que la demande pour réparer les lacunes des infrastructures en Afrique persiste et que le boom des investissements au Moyen-Orient persiste, le marché de l’ingénierie à l’étranger pour les entreprises chinoises devrait rester actif dans une certaine mesure. Cependant, passer de la quantité de projet à la qualité et à l’efficacité de l’exécution restera la direction qui méritera plus d’attention à l’avenir.
À en juger par les noms des projets, les projets d'ingénierie à l'étranger au premier trimestre étaient encore dominés par des projets d'infrastructures traditionnels tels que les routes, les autoroutes, les ponts, l'approvisionnement en eau, les eaux usées, l'administration municipale et les installations publiques de soutien. Cette partie constitue toujours la base de base de l’ingénierie à l’étranger. Dans le même temps, l'énergie électrique, le photovoltaïque, les parcs, les installations industrielles, les installations de fabrication et d'autres domaines sont également relativement actifs, ce qui montre que la production actuelle d'ingénierie à l'étranger des entreprises chinoises ne se limite pas à un seul projet de construction traditionnel, mais s'étend progressivement en parallèle à « l'infrastructure + le soutien industriel + la construction énergétique ».
Du point de vue des différences régionales, le marché africain est plus concentré dans les domaines des autoroutes, de l'administration municipale et des moyens de subsistance de la population, tandis que l'Asie du Sud-Est, tout en poursuivant ses besoins traditionnels en infrastructures, a également entrepris davantage de projets liés au transfert de fabrication, au développement de parcs, aux centres de données et à la construction de nouvelles énergies. Le marché du Moyen-Orient se reflète davantage dans l'avancement continu des projets énergétiques, de développement global et d'ingénierie à grande échelle.
Dans l’ensemble, les projets à l’étranger nouvellement signés au premier trimestre 2026 présentent trois caractéristiques : premièrement, l’Asie du Sud-Est et l’Afrique restent les principaux champs de bataille de la région ; deuxièmement, la concentration des marchés clés dans les pays est relativement élevée ; troisièmement, les avantages des entreprises centrales du côté de l'entreprise restent évidents.
À l’avenir, alors que les investissements manufacturiers en Asie du Sud-Est se poursuivent, que la demande pour réparer les lacunes des infrastructures en Afrique persiste et que le boom des investissements au Moyen-Orient persiste, le marché de l’ingénierie à l’étranger pour les entreprises chinoises devrait rester actif dans une certaine mesure. Cependant, passer de la quantité de projet à la qualité et à l’efficacité de l’exécution restera la direction qui méritera plus d’attention à l’avenir.
Au premier trimestre 2026, les importations et exportations chinoises de marchandises ont augmenté de 15 % sur un an.
Conflit au Moyen-Orient et marché offshore mondial
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